خودروبر کرج | امداد خودرو تهران | خودروبر ارسلان | khoodrobar
| عنوان | شرایط ساخت یدک کش کرج |
|---|---|
| نویسنده | فرناز خالقی |
| دپارتمان | اوج شید |
| تعداد کلمات | 1048 کلمه |
| مدت زمان مطالعه | 10 دقیقه |
فهرست مطالب
بیان با معادله خودرو کرج است برای پوسته با پارامترهای داده شده
با این حال، در صورت محدودیت ناشی از فلنج باس قطبی
در نظر گرفتن یک ارزیابی کیفی و با استفاده از خودرو کرج!
به عنوان مثال، دوباره یک پوسته با پارامترهای معادله را در نظر بگیرید
فهرست تصاویر
بیان با معادله خودروبر کرج است برای پوسته با پارامترهای داده شده
توسط معادله. امداد خودرو تهران وابستگی ضخامت نرمال شده به شعاع رسم شده مطابق با معادلات خودروبر ارسلان در شکل 4 با یک خط ثابت نشان داده شده است. همانطور که مشاهده می شود، در فاصله بیش از سوراخ قطبی، این معادلات عملا همان نتیجه ای را ارائه می دهند که معادله با این حال، اوج منحنی جامد در r¼ t به دلیل لغزش الیاف و تثبیت مواد در فرآیند سیم‌پیچ و پخت، در پوسته‌های سیم پیچ واقعی مشاهده نمی‌شود. از آنجایی که نمی توان این اثرات را به سختی به صورت تحلیلی توصیف کرد، ارائه خودرو کرج یک تقریب صاف برای ضخامت امداد خودرو تهران در مجاورت سوراخ قطبی، به عنوان مثال، مطابق با چند جمله ای مرتبه سوم زیر، معقول به نظر می رسد. فرض کنید که این تقریب برای معتبر است. در ادامه شکل 1 خودروبر کرج را مشاهده کنید.
و لازم است که • تابع hðrÞ مشخص شده توسط معادله (37) برای R Pr Pr2t و توسط معادله. (38) برای r0 6 r 6 r2t پیوسته است و مشتق پیوسته در r ¼ r2t دارد، یعنی • معادلات khoodrobar همان حجم ماده را برای r0 6 r 6 r2t فراهم می کند، به عنوان شکل 5. توزیع مواد بر روی نصف النهار پوسته: خودروبر کرج تجزیه و تحلیل، () آزمایش. • در کانتور سوراخ قطبی، ضخامت پوسته، امداد خودرو تهران داده می شود، به عنوان مثال، چهار شرط فوق برای تعیین ضرایب a در معادله کافی است. (38). آخرین شرط شامل ضخامت h0 است که باید مطابق با یک فرآیند سیم پیچی خاص گرفته شود. ملاحظات هندسی نشان می دهد که برای سیم پیچی آزاد با نوارهایی که به طور یکنواخت روی استوای پوسته توزیع شده اند r ¼ R بدون همپوشانی، h0 ¼ 2hR.
خودروبر کرج | خودروبر ارسلان | khoodrobar
با این حال، در صورت محدودیت ناشی از فلنج باس قطبی
شکل 3)، h0 به عرض نوار بستگی دارد و می تواند از امداد خودرو تهران تغییر کند. برای پوسته با پارامترهای مشخص شده توسط معادله. ، تقریب مطابق با معادله. (38) در شکل 4 با خط چین نشان داده شده است. توزیع واقعی و پیش بینی شده مواد بر روی نصف النهار این پوسته در شکل 5 ارائه شده است. همانطور که مشاهده می شود، معادلات. توافق کرایه را با نتایج تجربی ارائه می دهند. در پایان، توجه داشته باشید که رویکردهای مختلفی برای مسئله مورد بررسی در مقالات خودروبر کرج ارائه شده است. سیم پیچ رشته و نوار اجازه دهید به معادله برگردیم. (23) به این معنی که نسبت ضرایب امداد خودرو سختی نوار در جهات طولی و عرضی باید با نسبت تنش های نهایی در این جهات مطابقت داشته باشد. در ادامه شکل 2 امداد خودرو تهران را مشاهده کنید.
نصف النهار پوسته های بهینه مربوط به مقادیر مختلف پارامتر k و مطابق با معادلات رسم شده است. (26) و (28) برای سیم پیچی ژئودزیک، معادله. (32)، در شکل نشان داده شده است. 6 و 7. محاسبه برای ابتدا پوسته های ساخته شده با سیم پیچی نوارهای یک طرفه را در نظر بگیرید (شکل 8(a)). از آنجایی که مخازن تحت فشار تجاری معمولاً از کامپوزیت های فایبرگلاس ساخته می شوند، ویژگی های زیر را برای این ماده در نظر بگیرید. خودرو کرج همانطور که مشاهده می شود، ke بسیار بالاتر از امداد خودرو است. نصف النهار پوسته مربوط به k¼ ke ¼ 0:2 در شکل 6 نشان داده شده است، در حالی که وابستگی تنش های نرمال شده روی r با کمک معادله رسم شده است. (8) در شکل نشان داده شده است. برای مخازن فشار قوی فایبرگلاس معمولی، ضخامت نرمال شده hR=R حدود
امداد خودرو تهران | خودروبر ارسلان | khoodrobar
در نظر گرفتن یک ارزیابی کیفی و با استفاده از خودروبر کرج!
شکل 9 می توانیم حداکثر مقادیر تنش ها را به صورت و خودروبر ارسلان تطبیق این مقادیر با تنش‌های نهایی در معادله (39)، می‌توانیم دو مقدار فشار ترکیدگی پیدا کنیم، یعنی p1 ¼ 72:5 MPa، p2 ¼ 9:5 MPa. این نتیجه به این معنی است که در فشار p ¼ p2 که نسبتاً کم است، ماتریس نوار کامپوزیت یک طرفه از بین می رود و از این رو، استحکام عرضی و سفتی نوار به صفر می رسد. اگر ما شکل 6. نصف النهارهای پوسته های بهینه برای امداد خودرو تهران مطابق با این نتیجه r2 ¼ 0 و s12 ¼ 0 در شکل 7. نصف النهار پوسته های بهینه برای r0 ¼ 0 معادله (3)، در ارتباط با بحث پیش گفته به آن می رس 2 طبیعی برای خودروبر کرج طراحی مخازن تحت فشار کامپوزیت ساخته شده توسط
سیم پیچ رشته با استفاده از شرایط k ¼ 0. سپس معادله. (26) این معادلات در رابطه با معادله (1) به ما اجازه می دهد نتیجه گیری کنید که سیستم الیافی که تنش r1 و (28) را تجربه می کنند با توجه به معادله تبدیل شده است. (32) برای سیم پیچ ژئودزیکی به شکل کاهش می یابد امداد خودرو تهران فقط در صورتی می تواند در برابر فشار داخلی مقاومت کند که khoodrobar ساختاری ایزوتنوئید طراحی می شوند. همانطور که در مقایسه معادلات مشاهده می شود. (15) و (43)، این مفهوم با شرایط خودروبر کرج E2 ¼ 0 مطابقت دارد. با این حال، برای مواد واقعی، E2 صفر نیست و علاوه بر این، نسبتاً زیاد است (برای یک کامپوزیت فایبرگلاس، ke حدود 0.2 است. برای مواد کربن و آرامید به ترتیب حدود 0.1 و 0.08 است).
به عنوان مثال، دوباره یک پوسته با پارامترهای معادله را در نظر بگیرید
توزیع تنش های امداد خودرو تهران چکونه با معادله محاسبه شده است؟
مطابق با معادله نرمال شد. بر روی شعاع در شکل 11 ارائه شده است
با انجام آنالیز مشابه با آنچه در شکل 9 ساخته شده است چگونه است؟
سه مقدار ممکن از فشار خودروبر کرج مربوط به شکست الیاف باشد.
چطور مگاپاسکال، و شکست ماتریس تحت کشش عرضی، را دریافت می کنیم
برش همانطور که می توان نتیجه گرفت، ماتریس در فشار از کار می افتد.