3 تا از $ویژگی های مهم حمل خودرو در شرکت ارسلان چیست؟

حمل خودرو | کفی خودروبر | خودروبر ارسلان | khoodrobar

عنوان	17 بهمن 15
نویسنده	فرناز خالقی
دپارتمان	اوج شید
تعداد کلمات	956 کلمه
مدت زمان مطالعه	9 دقیقه

فهرست مطالب

در واقع، بازار حمل خود کمتر از بسیاری از انواع دیگر لیزرهای

با این حال، علاقه به استفاده از HPDL برای پمپاژ دیودی

 حمل خودر می کند تا واحدهای با قدرت بسیار بالاتر

روکش. جوش پلاستیک.9 لحیم کاری. پاک کردن رنگ. جوشکاری درز پیوسته.

فهرست تصاویر

شکل 1 حمل خودر

شکل 2 کفی خودرو

در واقع، بازار حمل خودرو کمتر از بسیاری از انواع دیگر لیزرهای

کفی خودروبر تحت تأثیر رکود قرار گرفته است. با این حال، حتی این بخش نیز آسیب دیده است زیرا کاربرد غیرمستقیم پمپاژ دیودی تحت تأثیر کاهش تقاضا برای قطعات مخابراتی قرار گرفته است.مواد و دستگاه های لیزر دایود 13مروری بر بازار برنامهعامل کلیدی این است که به دلیل کاهش قیمت هر وات نور خروجی، بازار خودروبر ارسلان اکنون می تواند دوره رشد جدی را آغاز کند. این امر در دو مسیر پیش می رود: با جابجایی لیزرهای موجود و همچنین با توسعه بازارهای جدید ناشی از در دسترس بودن این منابع حمل خودرو فشرده.

انتظار می‌رود تا سال khoodrobar توسعه فنی HPDL به نقطه‌ای رسیده باشد که راندمان دوشاخه دیواری افزایش یافته و به بازار برنامه‌های کاربردی اجازه می‌دهد واقعاً گسترش یابد.شرکت فرانسوی Thomson-CSF (اکنون Thales) یکی از پیشگامان بود، اما در پنج سال گذشته تعداد شرکت هایی که بر HPDL متمرکز شده اند به طور قابل توجهی افزایش یافته است. اکنون این موارد عبارتند از آلفالایت، ایالات متحده آمریکا. منسجم، ایالات متحده آمریکا. کفی خودروبر ، آلمان. دیومد، انگلستان. فیسبا اپتیک، سوئیس. HPD، ایالات متحده آمریکا IOE، انگلستان. شکل 1 حمل خودرو

لیزرتل، ایالات متحده آمریکا. نووونیکس، ایالات متحده آم Opto Power Corp، ایالات متحده پولاروید، ایالات متحده آمریکا SDLI، ایالات متحده آمریکا. زیمنس، آلمان. سونی، ژاپن. تامسون، فرانسه. حالت منحصر به فرد، آلمان.قابل توجه است که بر خلاف بازار دیود لیزر ذخیره نوری، این شرکت های آمریکای شمالی و اروپایی هستند که بر این بخش تسلط دارند. با کمال تعجب، تولیدکنندگان لیزر در ژاپن و آسیای کفی خودروبر شرقی تاکنون تنها پیشرفت محدودی در HPDL داشته‌اند. علاقه در این کشورها ادامه دارد، اما بسیار کمتر از غرب.

شکل 1 حمل خودرو

با این حال، علاقه به استفاده از HPDL برای پمپاژ دیودی

لیزرهای حالت جامد وجود دارد (به عنوان مثال خانواده آرایه لیزر SLD402S 790 – 840 نانومتر Sony Semiconductor’s Sony Semiconductor’s SLD402S کفی خودروبر کاربردهای پمپاژ diodeYAG، که حداکثر توان آن 22 وات است).در غرب، دو نوع اصلی شرکت به وجود آمده است. اولاً، شرکت‌هایی که به صورت عمودی یکپارچه شده‌اند، مانند Coherent و SDL (اکنون بخشی از DS Uniphase) در ایالات متحده آمریکا، که همه چیز را از مواد لیزری تا سیستم‌های کامل می‌سازند. ثانیاً، شرکت‌های تجهیزاتی هستند حمل خودرو

که قطعات را خریداری می‌کنند و در زمینه‌های خاصی تخصص دارند (مانند Diomed در کاربردهای پزشکی یا شرکت سوئیسی Fisba Optik در سیستم‌های بسیار پیچیده کم مصرف با اپتیک‌های دقیق برای لحیم کاری، جوشکاری پلاستیک و غیره).رهبران کلی در تجارت HPDL بازیگران ایالات متحده هستند. به عنوان مثال، Opto Power Corp در ماژول های لیزر جفت شده با فیبر و آرایه های باز تخصص دارد و به عنوان مثال، سخت شدن سطح و سوراخ کردن روبان فولادی ضد زنگ و همچنین تولیدات آزاد جامد را از طریق تف جوشی با پودرهای فلزی و سرامیکی نشان داده حمل خودرو. قدرت دیود تحویل فیبر این تظاهرات نشان می دهد که شکل 2 کفی خودروبر

مواد و دستگاه های لیزر دیود مروری بر بازار برنامبسیاری از کاربردهای اضافی ~ از جمله برش، لحیم کاری، علامت گذاری، چاپ، جوشکاری و پوشش ~ را می توان توسط لیزرهای دایود تجاری موجود در حال حاضر در زمانی که انرژی برای رسیدن به نقاط با روشنایی بالا جفت می شود، انجام داد. در اروپا، پیشروترین تولید کننده قالب های لیزری Infineon Technologies است. این محصولات توسط بسیاری از شرکت های سیستم سازی در سراسر جهان خریداری می شوند. به عنوان مثال، DILAS از پشته های دیود لیزری کلاس کیلووات

شکل 2 کفی خودروبر

 Infi حمل خودرو می کند تا واحدهای با قدرت بسیار بالاتر

را برای شرکت های سیستم های ماشینی مانند Trumpf بسازد (که از آنها برای جوشکاری و سخت شدن تجهیزات در خطوط تولید خودرو، چاپگرها و غیره استفاده می کنند).یک تلاش مشترک مصمم در آلمان وجود دارد. در برنامه ای به سرپرستی موسسه khoodrobar ، شرکت ها و موسسات تحقیقاتی به تازگی NOVALAS pro را تکمیل کرده اند. خودروبر ارسلان و در شرف آغاز یک برنامه پیگیری در HPDL هستند. موسسه حمل خودرو همچنین به تازگی یک شرکت Unique Mode را برای توسعه و بازاریابی تجاری مینیاتوری 1- کفی خودروبر W ایجاد کرده است.های 80 – 1480 نانومتری. ادعا می کند که HPDL با کمترین هزینه به ازای هر وات از هر نوع لیزری دارد. این واحدها بسیار جمع و جور هستند، با مجموعه ای از HPDL های خنک شونده با هوا با توان ۲۵ کیلووات در فضایی به اندازه یک جعبه کفش.

این واحدهای با توان بالاتر (> l kW) به شدت در عملیات تولید و پردازش مواد مانند جوشکاری و سخت شدن ابزار با یکدیگر رقابت می کنند.لیزرهای دایود مستقیم (به جای لیزرهای پمپاژ دیود) بسیار منطقه هیجان انگیزتری برای رشد آینده هستند و همانطور که برخی از ناظران قبلاً گفته اند ممکن است در حمل خودر از کاربردها جایگزین لیزرهای کاملاً معمولی شوند. در دسترس بودن خروجی نوری با توان بالا به خوبی تعریف شده به شکل فشرد یکی از دلایل اصلی علاقه به کفی خودروبر ها است. توسعه محصول سریع بوده است و واحدهای با توان بالاتر (یعنی کیلووات) اکنون در بسیاری از کارهای ماشینکاری و پردازش مواد در سراسر جهان استفاده گسترده ای دارند. این شامل: جوش لیزری عملیات حرارتی لحیم کاری. تف جوشی با لیزر. چاپ / رپروگرافی.

روکش. جوش پلاستیک.9 لحیم کاری. پاک کردن رنگ. جوشکاری درز پیوسته.

تشکیل لیزر. جوش نقطه ای. درمان فتودینامیک. جراحی زیبایی پمپاژ دیود.

روشنایی. ذوب سطحی. تشکیل کامپوزیت. پخت اپوکسی. ساخت آزاد.

حمل خودرو مواد و دستگاه های لیزر دایود 137مروری بر بازار برنامه

دو جهت برای بازار HPDL وجود دارد: جایگزینی

کفی خودروبر فرآیندهای سنتی مانند فرآیندهای مبتنی بر SSL و جوشکاری گاز

و در بسیاری از برنامه‌های کاربردی جدید که در آن SSL راحت‌تر و بسیار پرهزینه است (مثلاً لحیم کاری PCB، دندانپزشکی و غیره). یکی دیگر از زمینه های کلیدی موفقیت